Как говорят любители Mercedes`ов, гоняться за SL 500 – бесполезно. Но в том случае, если дорога хорошая. Внешне, Мерседес очень красивый. Сдвоенные круглые фары, изящные линии кузова, откидная крыша и низкая посадка. Перед таким кабриолетом-купе устоять практически невозможно.
Двигатель у этого авто конечно мощный. 5-ли литровый мотор, «восьмерка», мощность двигателя – 306 л/с. Неплохо да? Коробка, 5-ти ступенчатая (автомат), но главное, что можно переключить в ручной режим, то есть механический. По хорошей трассе, как было уже сказано, автомобиль идет великолепно. А вот по заснеженной, довольно проблемно. Активная подвеска оснащена ABC, система которая доставляет комфорт пассажирам и конечно же водителю. Переключаться на «спорт режим», смысла нет. Мощности больше чем предостаточно. По трассе на большой скорости нет никаких заносов, да и управляется, как говорят одним пальцем.
Посмотрим, что в салоне. Салон роскошный. Дерево, кожа и дорогие отделочные материалы. Все регулируется на кнопочках. Для облегчения посадки задних пассажиров, установлены кнопочки на передних сидениях. После ее нажатия, спинка сидения едет плавно вперед, а потом назад. Сами сидения регулируется, и позволяют настроить любое положение. Имеется функция массажа. Нажимаете на «Pulse», а спинка сидения начинает надуваться, затем сдуваться в районе пояснице. Удобно и полезно!
В завершении можно добавить то, что в хорошую погоду Mercedes SL 500 просто великолепен, а вот зимой, да по снегу... Нет. |
